Temir yo'l transportida o'rtacha tortilgan kapital qiymatini baholash — slayd (25 sahifa)

MOLIYAVIY MENEJMENT · OLIY TA'LIM. Temir yo'l transporti misolida: mohiyati, bosqichlari, usullari va ko'rsatkichlari. Reja. O'rtacha tortilgan kapital qiymatini baholash: mohiyati. Temir yo'l transporti: soha tavsifi. Maqsad va vazifalar. Amalga oshirish bosqichlari. Usul va vositalar. Xatarlar va muammolar. Samaradorlik ko'rsatkichlari. Tavsiyalar, xulosa va test. O'rtacha tortilgan kapital qiymatini baholash. Barcha moliyalashtirish manbalarining narxini ularning umumiy kapitaldagi ulushiga ko'paytirib jamlash orqali tashkilot mablag'ining yagona o'rtacha yillik

narxini (WACC) topish. O'rtacha tortilgan kapital qiymatini baholash: mazmuni. Tashkilot odatda bir nechta manbadan mablag' jalb qiladi: bank krediti, obligatsiya, aksiyadorlar kapitali. Har birining narxi turlicha bo'lgani uchun qaror qabul qilishda faqat bitta umumiy ko'rsatkich — o'rtacha tortilgan narx kerak bo'ladi. Hisob mantig'i oddiy: har bir manbaning soliqdan keyingi narxi uning ulushiga ko'paytiriladi va natijalar qo'shiladi. Qarz arzonroq bo'lgani sababli qarz ulushi ortsa, o'rtacha narx

kamayadi, lekin to'lov majburiyati va xatar ham ortadi. Amaliyotda WACC diskont stavkasi sifatida ishlatiladi va loyiha qabuli chegarasini belgilaydi. Bozor foizlari va kapital tarkibi o'zgargani sari u ham o'zgaradi, shuning uchun uni yangilab turish zarur. Temir yo'l transporti poyezdlar yordamida yo'lovchi va yuklarni relsli yo'llar bo'ylab tashiydi. Tizim yo'l, stansiya, harakat tarkibi, elektr ta'minoti va signalizatsiyadan iborat. Poyezd relsli yo'lda harakatlanadi va harakat qat'iy jadval

bo'yicha boshqariladi.

Davomi to'liq faylda (25 sahifa).