Shahar yo'lovchi transportida qoldiq daromad ko'rsatkichidan foydalanish

BOSHQARUV HISOBI · OLIY TA'LIM. Shahar yo'lovchi transporti misolida: mohiyati, bosqichlari, usullari va ko'rsatkichlari. Reja. Qoldiq daromad ko'rsatkichi: mohiyati. Shahar yo'lovchi transporti: soha tavsifi. Maqsad va vazifalar. Amalga oshirish bosqichlari. Usul va vositalar. Xatarlar va muammolar. Samaradorlik ko'rsatkichlari. Tavsiyalar, xulosa va test. Qoldiq daromad ko'rsatkichi. Bo'linma yoki loyiha foydasidan unga ishlatilgan kapital uchun talab qilingan minimal daromadni ayirib, qolgan mutlaq summa orqali qo'shilgan qiymatni baholash

ko'rsatkichi. Qoldiq daromad ko'rsatkichi: mazmuni. Nisbiy ko'rsatkich rahbarni yuqori foizli, lekin kichik loyihani tanlashga undashi mumkin. Qoldiq daromad esa kapital haqi ayirilgandan keyin tashkilotga qancha qo'shimcha qiymat qolishini mutlaq summada ko'rsatadi. Hisob uchun bo'linmaning operatsion foydasi olinadi, undan ishlatilgan kapitalga talab qilinadigan daromad, ya'ni kapital qiymatining stavkaga ko'paytmasi ayiriladi. Qoldiq musbat bo'lsa, bo'linma kapital haqidan ortiq daromad keltirgan. Ko'rsatkich rahbarni kapital narxidan yuqori daromadli har

qanday loyihani qabul qilishga undaydi, hatto uning foizi o'rtachadan past bo'lsa ham. Kamchiligi shuki, katta bo'linmalar doim yuqori summa ko'rsatadi, stavka esa bahsli bo'lishi mumkin. Shahar yo'lovchi transporti aholini shahar va uning atrofi bo'ylab belgilangan marshrut va jadval bo'yicha tashiydi. Tizimga avtobus, tramvay, trolleybus, metro va marshrut taksilari kiradi. Harakat belgilangan marshrut, bekat va jadval bo'yicha tashkil etiladi. Ommaviy xizmat bo'lib, tarif ko'pincha davlat tomonidan

tartibga solinadi.

Davomi to'liq faylda (25 sahifa).