Temir yo'l qurilishida ko'k okean strategiyasini qo'llash — slayd (25 sahifa)

STRATEGIK MENEJMENT · OLIY TA'LIM. Temir yo'l qurilishi misolida: mohiyati, bosqichlari, usullari va ko'rsatkichlari. Reja. Ko'k okean strategiyasini qo'llash: mohiyati. Temir yo'l qurilishi: soha tavsifi. Maqsad va vazifalar. Amalga oshirish bosqichlari. Usul va vositalar. Xatarlar va muammolar. Samaradorlik ko'rsatkichlari. Tavsiyalar, xulosa va test. Ko'k okean strategiyasini qo'llash. Raqobat tig'iz bozorda kurashish o'rniga, yangi talab yaratadigan va raqobatchilar yo'q yangi bozor maydonini ochish, buning uchun qiymat

va xarajatni bir vaqtda yaxshilash strategiyasi. Ko'k okean strategiyasini qo'llash: mazmuni. Ko'p tarmoqda raqobatchilar bir xil omillar bo'yicha kurashadi, natijada foyda kamayadi. Ko'k okean strategiyasi bu kurashdan chiqib, hali egallanmagan yangi bozor maydonini yaratishni taklif qiladi. Buning uchun tarmoqdagi odatiy omillar qayta ko'riladi: ba'zilari yo'qotiladi yoki kamaytiriladi, mijoz qadrlaydigan yangi omillar yaratiladi yoki oshiriladi. Maqsad — qiymat oshishi va xarajat kamayishini birga erishish. Strategiyada raqobatchini

yengish emas, yangi talabni ochish markaziy o'rin tutadi. Shu sababli hozirgi mijozlardan tashqari, xizmatdan foydalanmaydiganlarning ehtiyoji va to'siqlari o'rganiladi. Temir yo'l qurilishi yangi temir yo'l liniyalarini qurish, ikkinchi yo'llar yotqizish va mavjud yo'llarni rekonstruksiya qilish bilan shug'ullanadi. Yer polotnosi, yuqori qurilma va elektr ta'minoti birgalikda quriladi. Yo'l poydevori tuproq polotnosi, ballast qatlami, shpal va relslardan iborat. Trassa uzun, ko'prik, quvur va tunnellar bilan kesishib o'tadi.

Davomi to'liq faylda (25 sahifa).